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道闸有线控制的原理分析

来源：www.fzlianshun.com  |  发布时间：2024年03月19日
  福州道闸是一种常见的交通控制设备，用于管理车辆进出停车场、小区或其他限制区域。下面是对有线控制道闸的原理进行分析。
  福州道闸
  有线控制道闸的原理基本上可以分为以下几个步骤：
  
  1. 信号传输：有线控制道闸通过电缆将信号从控制器传输到道闸机构。这些信号包括开关信号、停止信号和指令信号等。控制器通常位于道闸附近的一个控制室内，而道闸机构则安装在道路上方。
  
  2. 传感器检测：道闸通常配备了各种传感器来检测车辆和环境状况。例如，地感线圈可以检测到车辆是否驶入或离开停车场，光电传感器可以检测到车辆是否通过道闸等。这些传感器将检测到的信息发送给控制器。
  
  3. 控制器处理：控制器接收传感器发送的信号，并根据预设的逻辑和参数进行处理。例如，当地感线圈检测到车辆驶入时，控制器会发出开闸指令；当光电传感器检测到车辆通过时，控制器会发出停闸指令。
  
  4. 电机驱动：控制器通过电缆将指令信号传输到道闸机构的电机。电机根据接收到的指令信号，驱动道闸臂的上升和下降运动。当控制器发出开闸指令时，电机会使道闸臂抬起；当控制器发出停闸指令时，电机会使道闸臂降下。
  
  5. 状态反馈：道闸机构通常配备了状态反馈装置，用于向控制器发送当前道闸的状态信息。例如，当道闸臂完全抬起或完全降下时，状态反馈装置会发送信号给控制器，以便控制器更新当前状态。
  
  有线控制道闸通过信号传输、传感器检测、控制器处理和电机驱动等步骤，实现对车辆进出的控制。这种原理简单而靠谱，广泛应用于各种场所。但需要注意的是，有线控制道闸在布线和安装方面需要一定的施工工作，并且受限于电缆长度和布线距离等因素。
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