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目前ECT车牌识别系统还有哪些不足?

发布日期:2018-10-31 作者:福州联顺电子科技 点击:

现在很多ECT车道都安装车牌识别系统,如果车牌不符就过不去。车牌识别是利用车辆的动态视频或静态图像进行车牌号码、车牌颜色自动识别的模式识别技术。

在高速路的各个出入口安装车牌识别设备,车辆驶入时识别车辆牌照将入口资料存入收费系统,车辆到达出口时再次识别其牌照并根据牌照信息调用入口资料,结合出入口资料实现收费管理。这种应用可以实现自动计费并可防止作弊,避免了应收款的流失。

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另外,在周末,市区各大广场、电影院地下停车场入口就像节假日的高速公路入口,过杆取卡、结算缴费的速度过慢常导致车辆接踵而至,造成拥堵。如果停车场也有如高速公路ETC一样的通道,然和结合车牌识别一体机,那么出入口“堵车”现象便可大幅缓解。目前,随着移动金融应用场景的不断拓展,停车“ETC车牌识别模式”已经悄然试运行,相信未来将会有更多停车场开启“ETC车牌识别模式”。

虽然现在福州ECT车牌识别被广泛应用到居民生活中,但是还是存在着一些缺陷。ECT车牌识别系统在白天有90%以上的准确度,到了傍晚就降到80%,夜间又降到70%,这种不稳定的系统,比起全天候平均拥有70%准确度的车牌辨识系统更难于整合。因为使用者会认为,既然白天的辨识率有90%,那全天候的准确率都要达到90%才合理,这样的规格还不包括奇怪的环境干扰(暴雨袭击、冰雹、浓雾区段等),与架设环境限制(高度限制、风大摇晃限制、不容易遭受人为破坏等)。所以我们可以认定为,ECT车牌识别技术因特殊情况会出现错误的数据。

以上就是福州联顺电子科技带来的车牌识别相关知识科普。


本文网址:http://www.fzlianshun.com/news/453.html

关键词:车牌识别系统,福州车牌识别,停车场车牌识别

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